上下分離

現在のローカル線の不採算路線の問題は、国鉄末期に廃止対象から逃れたＪＲの地方路線で起きている。ＪＲ九州の古宮洋二社長（６０）に佐賀県内の線区の評価などを尋ねた。

藤津郡太良町にあるＪＲ長崎線の多良駅。駅舎から離れた３番線は昨秋から列車が入らず、レール頭部が赤茶色にさびている。一方、列車が発着する１、２番線は銀色に光る。

山口祥義知事は１３日の定例会見で、西九州新幹線（武雄温泉―長崎）の開業に伴い並行在来線区間となった長崎線（江北―諫早）の利便性改善に関して、「地方鉄道がどうあるべきか、ＪＲと自治体が一緒になって考えたい」と述べ、要…

６月初旬、藤津郡太良町の長崎県境付近のＪＲ長崎線で見慣れない２両編成の車両が走っていた。行き先表示は「試運転」。西九州新幹線（武雄温泉－長崎）だけでなく、並行在来線の肥前山口－諫早間でも試運転は始まっていた。

ＪＲ九州は２２日、九州新幹線長崎ルート武雄温泉―長崎（西九州新幹線）について、開業日が９月２３日に決まったと正式発表した。

国土交通省は３１日、フル規格で整備されている九州新幹線長崎ルート武雄温泉－長崎（西九州新幹線）の秋の開業に伴い、並行在来線になるＪＲ長崎線肥前山口―諫早間（６０・８キロ）について、線路や駅舎は佐賀、長崎両県が保有し…

九州運輸局は、２０２２年秋の九州新幹線長崎ルートの暫定開業後、並行在来線として上下分離方式で運行する長崎線肥前山口―諫早間について、利便性確保に関する意見を聴取する。