国土交通省は３０日、災害時に優先開放する踏切として、佐賀など２６都府県の１８１カ所を指定した。救急車などの緊急車両が通れなくなるのを防ぐ。２０２４年度末までに遮断機を手動で上げる手順を策定するよう道路管理者と鉄道会社に義務付ける。３月に成立した改正踏切道改良促進法に基づき、初めて指定した。
１時間に１０本以上の電車が通過し、迂回（うかい）に１０分以上かかる踏切などが対象。県内では、ＪＲ唐津線の「四ツ角」（多久市）が指定された。
都府県別では東京の３３カ所が最多で、次いで滋賀２２カ所、大阪１５カ所だった。国交省は今回の１８１カ所を含め、２５年度までに全国５００カ所を指定していく計画だ。
１８年の大阪府北部地震では、揺れで停車した電車付近の遮断機が長時間下りた状態となり、救急車の到着が遅れた。【共同】
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