九州新幹線長崎ルートはフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の開発が遅れ、量産車両を使う全面開業が3年遅れの2025年春以降になる見通しで、国交省が武雄温泉駅で特急から新幹線に乗り換える「リレ…

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