国土交通省は８日、踏切での事故や渋滞を減らすため、自治体や鉄道会社に２０２０年度末までの改良を義務付ける踏切として、佐賀など２２都道府県の１７６カ所を追加指定した。都道府県別では大阪の４０カ所が最多で、東京の３０カ所、京都の１６カ所が続いた。指定は４回目で、累計千カ所となった。