九州新幹線長崎ルートに導入するフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の開発が遅れている問題で、不具合があった部品に改良を加えた車両の台車の検証試験が18日、東京の鉄道総合技術研究所で始まった。

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