交通量が多い国道３４号。追突事故対策が課題となっている＝佐賀市のＳＡＧＡアリーナ前交差点付近 画像を拡大する

交通量が多い国道３４号。追突事故対策が課題となっている＝佐賀市のＳＡＧＡアリーナ前交差点付近

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　佐賀県内で２０２３年の１年間に発生したけが人などを伴う交通事故（人身事故）は３１４４件（暫定値）で、前年より９４件（２・９％）減少したことが県警のまとめで分かった。減少したのは１０年連続となった。人口１０万人当たりでは３９２・５件で、都道府県でワースト４位となる見通し。死者数は全国最少の１３人だったが、事故は依然として多い傾向となっている。

　県警交通企画課によると、人身事故の内訳は追突が１２９５件（４１・２％）で最も多く、次いで出合い頭の７６８件（２４・４％）。追突事故の半数以上は国道で発生していて、時間帯別は午前７時台が最多の２７６件で、午前８時台３０３件、午後５時台２８５件と続いた。

　追突事故の原因は前方不注意が９９９件で、全体の７７・１％を占める。追突事故を起こした原因者を世代別に見ると、２０代の３６２人（２８％）が最も多くなっている。同課の上原且麻管理官は「体力のある若い世代は、気の緩みから運転時にスマートフォンの操作などをして事故を引き起こすケースが目立つ」と指摘する。

　人口１０万人当たりの件数で佐賀県は２０１７年に全国ワーストを脱却したが、以降もワースト２～４位となっている。死亡事故は１２件発生し、亡くなった１３人のうち９人は６５歳以上だった。

　県警本部でこのほど開かれた定例会見で、田中真樹交通部長は「人口当たりで見ると事故は依然として多く、厳しい状況」との認識を示した。県警は、右左折時に合図を出さなかったり車間を詰めたりするのを「よかろうもん運転」と呼んで撲滅に力を入れている。引き続き広報活動や交通取り締まりの強化、交通安全教育などの対策を進めていく。（上田遊知）