公道もＯＫ　夢は「太陽光での走行」

　中澤さんは自動車販売会社の整備士。以前から環境問題などに興味があり、１０年以上前から電気自動車をつくる構想を練っていた。車は通勤などに使っていた１９９１年製の軽自動車。昨年１１月、部品調達のめどが立ち、改造を始めた。

　エンジンやマフラーなどを外し、代わりにモーターや制御装置などを取り付け、約１年をかけて組み上げた。うまくいかないときはメーカーや知り合いの整備士に相談。「最初に動いたときは本気で感動した」

　最も苦労した点はバッテリー周りの整備。充電器も自作、家庭用の１００ボルト電源で安定して充電できるように工夫。軽自動車のコンパクトなボディにモーターなどをきちんと収納させる作業も難しかったという。車検は「一発」で通った。

　費用は１００万円程度。フル充電しても、電気代は３０円以下。詳細なデータはこれから実験して集めるが、時速６０キロ、走行距離は３０キロ以上あるとみられる。

　用途はもっぱら近所への買い物などだが、今後は走行距離を伸ばすなど改良を重ね、さらなる高機能化を図る。中澤さんは「世界に一つだけの車ができた。究極は太陽光発電などの自主電源だけで走るようにしたい」と夢を描いている。

【写真】車検証を手に自作の電気自動車の完成を喜ぶ中澤康弘さん＝小城市牛津町